現(xiàn)如今從事柴油發(fā)電機(jī)組的廠家越來越多，魚龍混雜，客戶很難分辨，隨著柴油發(fā)電機(jī)組的行情不斷發(fā)展，對于柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)方面要求也越來越高，那么在未來的柴油發(fā)電機(jī)組市場上充當(dāng)相當(dāng)重要角色的柴油發(fā)動機(jī)發(fā)展動向有事什么呢?柴油發(fā)電機(jī)組行情從進(jìn)入2012年開始，有些不容樂觀，很多企業(yè)在購買柴油發(fā)電機(jī)組的時候都在根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)條件而在觀望，有哪些柴油發(fā)電機(jī)組市場開發(fā)不可忽略的地方需要我們注意?

　　柴油發(fā)電機(jī)發(fā)展前景

　　1、今后柴油發(fā)動機(jī)的主要發(fā)展趨勢如下

　　①采取提高轉(zhuǎn)速、增壓等強(qiáng)化措施以及改善燃燒過程、提高機(jī)械效率等方法，進(jìn)一步提高動力性和經(jīng)濟(jì)性。

　?、诟倪M(jìn)結(jié)構(gòu)，采用新技術(shù)、新材料和新工藝，提高發(fā)動機(jī)的耐久性和可靠性，并降低制造成本。

　?、劢档驮肼?、凈化廢氣、減少振動，以控制發(fā)動機(jī)對環(huán)境的污染，改善勞動條件。

　?、墁F(xiàn)代柴油發(fā)動機(jī)的發(fā)展：提高功率、降低油耗，提高可靠性，減少磨損，延長壽命，減少噪音和振動，降低重量和尺寸，實行自動監(jiān)控等方向。

　　2、主要方向

　?、購V泛采用增壓、中冷與多氣門技術(shù)

　?、趯崿F(xiàn)高壓噴射與電控，優(yōu)化噴油規(guī)律

　?、叟艢庠傺h(huán)與排氣后處理技術(shù)(機(jī)外凈化)實現(xiàn)排氣再循環(huán)可降低NOx，但不利于燃油經(jīng)濟(jì)性，若能實現(xiàn)EGR冷卻與電控，這有利于改善綜合性能。

　?、軆?yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，減少摩擦與附件功率損失，提高機(jī)械效率及柴油發(fā)動機(jī)的有效效率。

　　客戶在選擇柴油發(fā)動機(jī)的是要針對以上幾點，柴油發(fā)動機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組的最重要的部分，選擇正確，將會提供柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命，降低使用成本，更經(jīng)濟(jì)更實惠更省心。

　　柴油發(fā)電機(jī)組市場開發(fā)的缺點因素

　　一、價格和出口秩序的制約。目前我省的柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組由于技術(shù)因素，再加上原材料漲價和運(yùn)輸費(fèi)用的上漲，對企業(yè)出口造成一定的影響。出口企業(yè)之間的價格競爭異常激烈，競相壓價現(xiàn)象還較多。

　　二、國外認(rèn)證要求的制約。如出口歐盟國家的產(chǎn)品必須經(jīng)CE安全認(rèn)證;出口美國的柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品必須經(jīng)美國EPA排放認(rèn)證，美國一些進(jìn)口商還要求產(chǎn)品獲得UL安全認(rèn)證;印度也對進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組實行了排放、安全等認(rèn)證制度;越南規(guī)定了限制單缸柴油發(fā)電機(jī)組整機(jī)進(jìn)口的法規(guī);尼日利亞要求SONCAP的合格評定等。

　　三、國外市場技術(shù)要求的制約。我省出口的柴油發(fā)電機(jī)組大部分為單缸柴油發(fā)電機(jī)組，國外市場針對單缸柴油發(fā)電機(jī)組的要求不斷提高。除對經(jīng)濟(jì)性、動力性的要求不斷提高外，對產(chǎn)品壽命、可靠性的要求也不斷提高。

　　如歐美發(fā)達(dá)國家對振動、噪聲要求較高;非洲和中東等地區(qū)對單缸柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)提出了抗老化、防濕熱的要求;而低溫地區(qū)對起動性能要求較高等。此外，由于石油價格的不斷上漲，低油耗也已經(jīng)被多數(shù)客戶提及。

　　四、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的制約。我省單缸柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品更多是借鑒日本、德國樣機(jī)之處，從開始的貼牌生產(chǎn)到現(xiàn)在逐漸有了自主品牌，但打得響的出口品牌仍然不多。