不良的習(xí)慣不僅加速了機組的折舊，還容易造成不必要的損失與浪費，為了保證發(fā)電機組功用的正常發(fā)揮，希望操作人員養(yǎng)成良好的習(xí)慣。很多用戶采購柴油發(fā)電機后沒有系統(tǒng)了解操作規(guī)范，尤其是啟動方面的錯誤操作給設(shè)備帶來了很大的危害。哪些啟動方式會給柴油發(fā)電機造成危害呢?

　　容易損壞柴油發(fā)電機組啟動的幾種習(xí)慣

　　(1)無水起動：柴油發(fā)電機著火后，再加入冷卻水，易造成機體零件升溫太快，加速磨損;熱車加冷水還易造成機體炸裂。

　　(2)馬達(dá)長時間起動：用馬達(dá)一次起動時間過長，電瓶長時間、大電流放電，易產(chǎn)生極板彎曲;過量放電易造成極板硫化，使電瓶報廢。

　　(3)增高電壓起動：為提高馬達(dá)轉(zhuǎn)速，盲目地把兩個或多個電瓶串聯(lián)，向馬達(dá)供電。不但易造成馬達(dá)超速，產(chǎn)生離心力，加快軸瓦、轉(zhuǎn)子和定子線圈損壞，而且因兩電瓶技術(shù)狀態(tài)不一樣，好電瓶向壞電瓶充電，易把好電瓶損壞。

　　(4)增加電容量起動：把兩電瓶并聯(lián)向馬達(dá)供電，電流增加一倍，產(chǎn)生較大熱量，易造成起動開關(guān)、馬達(dá)觸點、起動導(dǎo)線、轉(zhuǎn)子、定子線圈燒損和發(fā)生火災(zāi)。

　　(5)牽引起動：冷車強制運轉(zhuǎn)，易加劇傳動機構(gòu)、行走機構(gòu)磨損和機械事故。

　　(6)放坡起動：因柴油機沒有經(jīng)過預(yù)熱，潤滑油粘度大，潤滑不良，易加劇發(fā)動機磨損和抱瓦。

　　(7)吸火起動：吸火時，需拆除空氣濾清器，使外界灰塵直接進入氣缸。易產(chǎn)生爆震，造成機體損壞;易增加積碳，加速氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損，造成功率下降。

　　(8)向進氣管內(nèi)注汽油起動：這種做法非常危險，柴油機著火后，易產(chǎn)生爆震，會增加運動零件的沖擊載荷，損壞零件;還易造成飛車、積碳和柴油機瞬間溫度過熱。

　　幾種啟動方式對柴油發(fā)電機危害大!

　　1、無水啟動或驟加沸水啟動

　　濰坊柴油發(fā)電機起動后如無冷卻水，會使氣缸組件、缸蓋和機體等零部件溫度急劇升高，此時再加注冷卻水，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。但是，如果啟動前向冰冷的機體內(nèi)驟加100℃左右的沸水，同樣會激裂缸蓋、機體和缸套等零部件，應(yīng)待水溫降至60-70℃時再加入。

　　2、加大油門啟動

　　發(fā)電機啟動時不要加油門。一般將油門放置到怠速位置上即可。但很多人為了能使柴油發(fā)電機快點啟動，啟動前或啟動過程中猛加油門。這種做法的害處是：

　　1)浪費燃油。多余的柴油會沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損;余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果;氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。

　　2)柴油機大油門啟動后，轉(zhuǎn)速可能升高很快，這會對運動部件造成較大的損壞(加劇磨損或造成拉缸等故障)。

　　3、強力冷態(tài)拖車啟動。柴油發(fā)電機在冷車狀態(tài)下、機油粘度較高的情況下強行拖車起動，會加劇柴油機各運動件之間的磨損，從而降低柴油機的使用壽命。

　　除了以上總結(jié)的柴油發(fā)電機三點錯誤啟動外，還有一些錯誤啟動是大家根本沒有意識到的，無法逐個去排除。建議大家養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣，將設(shè)備操作流程統(tǒng)一起來，按規(guī)范執(zhí)行，只要是在規(guī)范內(nèi)的操作就應(yīng)該是不會給設(shè)備帶來負(fù)面效果的。