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柴油發(fā)電機為什么出現(xiàn)故障以及如何解決

文章出處:武漢發(fā)電機公司     閱讀:次 發(fā)表時間:2024-03-31 09:46:40

  柴油發(fā)電機使用故障是很多的,例如,燃料及潤滑油的質(zhì)量、柴油機的使用轉(zhuǎn)速和負荷、處于的環(huán)境和操作條件等很多因素,這些因素對于我們的實際工作也是比較有現(xiàn)實意義的。

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  柴油發(fā)電機故障有哪些原因

  燃料和潤滑油的質(zhì)量要和柴油機的結(jié)構(gòu)相適應。柴油中若含有硫或其它雜質(zhì)時,在燃燒過程中便會產(chǎn)生酸類和其它腐蝕性物質(zhì),加速氣缸的磨損;柴油中重質(zhì)餾分過多,燃燒后便容易形成積炭,使活塞環(huán)與氣缸產(chǎn)生磨料磨損;柴油粘度的大小對混合氣形成、供油設(shè)備工作可靠性都有影響。對潤滑油來說,影響額定的是粘度和抗氧化性,應根據(jù)柴油機的工作條件合理選擇使用,切不可亂用。

  但過低的轉(zhuǎn)速由于不能保證良好的液體潤滑條件,同樣使磨損增加,所以,對一定的柴油機來說,有一個最適合的工作轉(zhuǎn)速范圍。此外,柴油機經(jīng)常加速、減速、停車和起動等不穩(wěn)定工作時,由于轉(zhuǎn)速和負荷的頻繁變化,柴油機潤滑條件不良,熱狀態(tài)不穩(wěn)定,磨損便增大。特別是在起動時,曲軸轉(zhuǎn)速低,機油泵供油不及時,再加油溫低,機油粘度大,磨擦表面難以建立液體潤滑,磨損是很嚴重的。

  使用環(huán)境的氣溫對柴油機的磨損也是有影響的。氣溫高時發(fā)動機易過熱,潤滑油粘度低,零件的磨損便增加。氣溫低時潤滑油粘度變大,柴油機起動困難,工作時冷卻水不能保持正常溫度,增加零件的磨損和腐蝕。柴油機在低溫起動時,磨損更為嚴重。

  柴油機的工作溫度是影響磨損的重要因素之一。在使用過程中,由于冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的限制,工作負荷及轉(zhuǎn)速的變化,環(huán)境溫度的改變等因素,使柴油機工作溫度的變化范圍很大。實踐表明,冷卻水溫度控制在75~85℃,潤滑油溫度在75~95℃時最為有利。

  要合理使用柴油機,減少零件的磨損,須從下述幾個方面著手:

  1.合理選擇柴油機的運轉(zhuǎn)工況。

  2.提高柴油機的磨合質(zhì)量。

  3.選用適合于發(fā)動機工作需要的燃料和潤滑油。

  4.提高操作技術(shù)水平,及時進行維護保養(yǎng)》》》推薦閱讀:圣豐指南:換季了,你該怎么對待柴油發(fā)電機組?

  發(fā)電機組柴油機常見故障和排除方法

  如柴油機出現(xiàn)故障時,操作控制人員應沉著仔細、及時地分析敵障的特征,判斷其產(chǎn)生的原因,一般按下列原則進行:

  1、當柴油機運轉(zhuǎn)中有不正常的現(xiàn)象時,可以用;看、聽、摸、嗅;等綜合判斷哪一個部位或哪一個系統(tǒng)產(chǎn)生故障。

  ;看;觀察各儀表的讀數(shù),排氣煙色以及水、油的變化情況;

  ;聽;用細長的金屬棒或木柄起子作為;聽診器;觸及柴油機外表面相應部位;聽診;運動件發(fā)出的聲音及其變化情況;

  ;摸;憑手指感覺巡查配氣機構(gòu)等零件的工作情況和柴油機振動情況;

  ;嗅;憑感官的嗅覺,嗅出柴油機有否出現(xiàn)異常氣味的地方。

  2、當柴油機突然發(fā)生故障或已判定出故障的原因,而且故障將影響柴油機正常工作時,應及時停車巡查。對不能立即查明原因的故障,可以先將柴油機低速空載運轉(zhuǎn),再觀察分析找出原因,以避免犮生更大的事故。

  3、當判斷是較大故障或柴油機突然自行停車時,即應及時地拆檢和維護。

  4、應將每次出現(xiàn)的故障特別是大的故障原因和排除方法,記錄在運行本上,供下次檢修時產(chǎn)考。