柴油發(fā)電機(jī)組在工作運(yùn)行過(guò)程中不僅能輸入動(dòng)力，還具有相應(yīng)的機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)予以保證，并且這些機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)是互相聯(lián)系和協(xié)調(diào)工作運(yùn)行的。不同類型和用途的柴油發(fā)電機(jī)組，其機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的形式不同，但其功用基本一致。柴油發(fā)電機(jī)組主要由機(jī)體組件與曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動(dòng)裝置等機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成。

　　1、機(jī)體組件與曲柄連桿機(jī)構(gòu)

　　機(jī)體組件主要包括氣缸體、汽缸蓋和曲軸箱等。它是柴油發(fā)電機(jī)組各機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的裝配基體，而且其本身的許多部位又分別是柴油發(fā)電機(jī)組曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)的組成部分。例如，汽缸蓋與活塞頂共同形成燃燒室空間，不少零件、進(jìn)排氣道和油道也布置在它上面。

　　熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，需要通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)來(lái)完成。此機(jī)構(gòu)是柴油發(fā)電機(jī)組的主要運(yùn)動(dòng)件，由活塞、連桿、曲軸、飛輪和曲軸箱等組成。在柴油燃燒時(shí)，活塞承受氣體膨脹的壓力，并通過(guò)連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)，將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并對(duì)外輸出動(dòng)力。

　　2、配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)

　　配氣機(jī)構(gòu)由氣門(mén)組進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)座和氣門(mén)彈簧等)及傳動(dòng)組挺柱、挺桿、搖臂、搖臂軸、凸輪軸和正時(shí)齒輪等)組成，進(jìn)排氣系統(tǒng)是由空氣弗列加濾清器、進(jìn)氣管、排氣管與消聲器等組成，配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)的作用是按一定要求，適時(shí)地開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門(mén)，排出汽缸內(nèi)的廢氣和吸人新鮮空氣，保證柴油發(fā)電機(jī)組換氣過(guò)程順利進(jìn)行。

　　3、燃油供給系統(tǒng)

　　柴油發(fā)電機(jī)組燃油供給系統(tǒng)的作用是將一定量的柴油，在一定的時(shí)間內(nèi)，以一定的壓力噴入燃燒室與空氣混合，以便燃燒做功。它主要由柴油箱、輸油泵、柴油弗列加濾清器、噴油泵高壓油泵)、噴油器、調(diào)速器等組成。

　　4、潤(rùn)滑系統(tǒng)

　　潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用是將潤(rùn)滑油送到柴油發(fā)電機(jī)組各運(yùn)動(dòng)件的摩擦表面，起減摩、冷卻、凈化、密封和防銹等作用，以減小摩擦阻力和磨損，并帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，從而保證柴油發(fā)電機(jī)組正常工作運(yùn)行。它主要由機(jī)油泵、機(jī)油弗列加濾清器、機(jī)油散熱器、各種閥門(mén)及潤(rùn)滑油道等組成。

　　5、冷卻系統(tǒng)

　　冷卻系統(tǒng)的功用是將柴油發(fā)電機(jī)組受熱零件的熱量傳出，以保持柴油發(fā)電機(jī)組在較適宜的溫度狀態(tài)下工作運(yùn)行，以獲得良好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和耐久性。冷卻系統(tǒng)分為水冷和風(fēng)冷兩種。多數(shù)柴油發(fā)電機(jī)組采用水冷系統(tǒng)，它是以水作為冷卻介質(zhì)。也有少數(shù)柴油發(fā)電機(jī)組采用風(fēng)冷系統(tǒng)。風(fēng)冷卻方式又稱空氣冷卻方式，它是以空氣作冷卻介質(zhì)，將柴油發(fā)電機(jī)組受熱零部件的熱量傳送出去。這種冷卻方式由風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩等組成，為了增加散熱面積，通常在汽缸蓋和汽缸體上鑄有散熱片。

　　6、啟動(dòng)裝置

　　柴油發(fā)電機(jī)組不能自行啟動(dòng)，借助外力才能使之運(yùn)轉(zhuǎn)著火燃燒，以達(dá)到自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。因此，柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)有專用的啟動(dòng)裝置。手搖啟動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)有啟動(dòng)爪;電機(jī)啟動(dòng)的裝有啟動(dòng)電機(jī);用壓縮空氣啟動(dòng)的裝有壓縮空氣啟動(dòng)裝置等。

　　以上所述，發(fā)電機(jī)組總體構(gòu)造主要是分為六大部分，這里也提醒各位在使用過(guò)程前，應(yīng)該先檢查一遍機(jī)器是否可以正常運(yùn)行。