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柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前錯(cuò)誤操作有哪些

文章出處:武漢發(fā)電機(jī)公司     閱讀:次 發(fā)表時(shí)間:2019-08-14 15:32:44

  現(xiàn)在使用柴油發(fā)電機(jī)是哪一件十分普遍的事情,比如學(xué)校,醫(yī)院等地方,但是在組裝上是一個(gè)技術(shù)活,在啟動(dòng)設(shè)備前組裝人員有幾點(diǎn)要提醒大家,希望大家可以重視。

  一、忌無(wú)冷卻水或加入沸水啟動(dòng)或柴油機(jī)啟動(dòng)后再加冷卻水

  會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加開水,同樣會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體,應(yīng)待水溫降至60~70℃時(shí)再加入;啟動(dòng)后機(jī)體溫度很高,若忘了加,也等冷卻之后再加入水。

  二、發(fā)電機(jī)組安裝忌不按規(guī)定供油

  柴油機(jī)不應(yīng)在啟動(dòng)時(shí)將減壓手柄放到"工作運(yùn)行"位置后再供油,而應(yīng)該在啟動(dòng)前就將油門手柄放到供油的位置上。不按該規(guī)定操作的害處是:浪費(fèi)燃油;多余的柴油會(huì)沖刷缸壁,使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤(rùn)滑惡化而加劇磨損;余油流入油底殼會(huì)稀釋機(jī)油而降低潤(rùn)滑效果;氣缸中過(guò)多的柴油燃燒不完全會(huì)形成積碳。

  三、發(fā)電機(jī)組安裝忌拉機(jī)組啟動(dòng)

  柴油機(jī)在冷機(jī)組機(jī)油粘稠的情況下拉機(jī)組啟動(dòng),會(huì)加劇各運(yùn)動(dòng)件之間的磨損,從而降低機(jī)機(jī)組的使用壽命。

  四、發(fā)電機(jī)組安裝忌不按期換用潤(rùn)滑油、燃油

  在天氣寒冷的季節(jié),如果不及時(shí)改換粘稠度低的潤(rùn)滑油和燃油,柴油機(jī)就很難啟動(dòng)。

  五、忌用明火烘烤油底殼和在進(jìn)氣管處引火啟動(dòng)為防止發(fā)生火災(zāi)

  應(yīng)用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油機(jī)的油底殼,同時(shí)慢慢搖轉(zhuǎn)油軸,讓機(jī)油均勻受熱,使各部位都得到潤(rùn)滑。若在柴油機(jī)進(jìn)氣管處引火啟動(dòng),會(huì)使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸,造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)而加快氣缸的磨損。

  六、忌長(zhǎng)時(shí)間使用電熱塞、火焰預(yù)熱器電熱塞、火焰預(yù)熱器的發(fā)熱體都為電熱絲

  其耗電量和發(fā)熱量都很大,長(zhǎng)時(shí)間使用可因急劇放電而損壞蓄電池,同時(shí)也可燒壞電熱絲。所以,電熱塞每次連續(xù)使用的時(shí)間不可超過(guò)1分鐘,火焰預(yù)熱器每次連續(xù)使用的時(shí)間要控.制在20秒鐘以內(nèi)。

  七、發(fā)電機(jī)組安裝忌直接將機(jī)油加入氣缸

  將機(jī)油加入氣缸,雖可起到密封增壓增溫的作用,便于柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng),但機(jī)油不能完全燃燒,易產(chǎn)生積碳,使活塞環(huán)的彈性減弱,氣缸的密封性能下降;此外,還會(huì)加速氣缸套的磨損,導(dǎo)致柴油機(jī)的功率下降,使啟動(dòng)更加困難,所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。

  八、忌直接將柴油灌入進(jìn)氣管

  柴油的燃點(diǎn)柴油低,比柴油先燃燒。因此直接將柴油灌入進(jìn)氣管,會(huì)使柴油機(jī)(陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)型)工作運(yùn)行粗暴而產(chǎn)生強(qiáng)烈的敲缸現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)還可發(fā)生柴油機(jī)(陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)型)反轉(zhuǎn)。

  九、發(fā)電機(jī)組安裝忌長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)啟動(dòng)

  柴油機(jī)上的柴油機(jī)(陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)型)是在低電壓、大電流的情況下工作運(yùn)行的,長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)損壞蓄電池。其連續(xù)工作運(yùn)行的時(shí)間不得超過(guò)5秒鐘;一次啟動(dòng)不著,應(yīng)隔15秒鐘再啟動(dòng)。

  十、忌剛啟動(dòng)就高速運(yùn)轉(zhuǎn)

  柴油機(jī)剛啟動(dòng)時(shí),潤(rùn)滑油的溫度低、流動(dòng)性差,馬上高速運(yùn)轉(zhuǎn),易造成各運(yùn)動(dòng)部件因缺乏潤(rùn)滑而急劇磨損,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生燒瓦抱軸。

  上述關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前錯(cuò)誤操作有哪些作簡(jiǎn)單介紹,希望這些知識(shí)對(duì)您有所幫助!