為什么不允許柴油發(fā)電機(jī)組小負(fù)載運(yùn)行?發(fā)電機(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封的形式,如汽缸套-活塞-活塞環(huán)間,增壓器-增壓器轉(zhuǎn)子軸間,這種密封一般在發(fā)動(dòng)機(jī)有約1/3負(fù)荷時(shí),才充分發(fā)揮作用,而負(fù)荷小時(shí)便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象，因此我們?cè)谌粘５纳钪幸苊獠裼桶l(fā)電機(jī)組出現(xiàn)小負(fù)荷運(yùn)行的情況。

　　發(fā)電機(jī)廠家解析為什么不允許柴油發(fā)電機(jī)組小負(fù)載運(yùn)行

　　柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行,會(huì)出現(xiàn)以下故障:

　　1、活塞—汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙。

　　2、對(duì)于增壓式柴油機(jī),由于低載、空載,增壓壓力低.容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。

　　3、上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出.這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油,也會(huì)形成積炭。

　　4、增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度,就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。

　　5、長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行,將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。

　　如何排除柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)小負(fù)荷運(yùn)行的故障

　　柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間滿載運(yùn)行，不但可以提高本身性能，找出安全隱患。

　　1、建議前的預(yù)備。每次在開機(jī)前有必要要查看柴油機(jī)水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿意，如短少要加滿。拔出機(jī)油油標(biāo)尺查看潤(rùn)滑油是否短少，如短少要加到規(guī)則的“靜滿”刻度線，再仔細(xì)查看有關(guān)部件有無(wú)故障風(fēng)險(xiǎn)，如發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)掃除方可開機(jī)。

　　2、制止帶負(fù)荷建議柴油機(jī)。柴油機(jī)在建議前要留神發(fā)電機(jī)的輸出空氣開關(guān)有必要處在關(guān)閉情況。普通型發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)建議后要通過(guò)3-5分鐘的怠速作業(yè)(700轉(zhuǎn)/分鐘左右)冬季氣溫偏低，怠速作業(yè)時(shí)間要恰當(dāng)延伸幾分鐘。

　　柴油機(jī)建議后首先要查詢機(jī)油壓力是否正常和有無(wú)漏油、漏水等不正?，F(xiàn)象，(正常情況下機(jī)油壓力有必要在0.2MPa以上)如發(fā)現(xiàn)異常要當(dāng)即停機(jī)檢修。如無(wú)異常現(xiàn)象將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提升到額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分鐘，此刻發(fā)電機(jī)閃現(xiàn)頻率50HZ，電壓400V，則可以合上輸出空氣開關(guān)投入運(yùn)用。

　　發(fā)電機(jī)組不允許長(zhǎng)時(shí)間空載作業(yè)。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間空載作業(yè)會(huì)使柴油機(jī)噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導(dǎo)致積碳，構(gòu)成氣門、活塞環(huán)漏氣。如果是自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組，則不需求怠速作業(yè)，因?yàn)樽詣?dòng)化機(jī)組一般都配備水加熱器，使柴油機(jī)缸體一直保持在45Co左右，柴油機(jī)建議后可在8-15秒內(nèi)正常送電。

　　3、留神查詢作業(yè)中的作業(yè)情況。發(fā)電機(jī)組在作業(yè)中，要有專人值勤，常常留神查詢或許出現(xiàn)的一系列缺點(diǎn)，尤其要留神機(jī)油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的改動(dòng)。別的還要留神備有滿足的柴油，在作業(yè)中如燃油中止，客觀上構(gòu)成帶負(fù)荷泊車，有或許會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞。

　　4、制止帶負(fù)荷停機(jī)。每次停機(jī)前，有必要先逐步堵截負(fù)荷，然后關(guān)閉發(fā)電機(jī)組輸出空氣開關(guān)，將柴油機(jī)減速到怠速情況作業(yè)3-5分鐘左右再停機(jī)。